Ваш регион: Санкт-Петербург
Санкт-Петербург ваш город?
Да
Выбрать другой город

8-800-301-50-58
8 (965) 318-34-38

Заказать звонок

Работаем без выходных с 9:00 до 20:00

Наша почта: 89653183438@mail.ru

В корзине 0 товаров,
На сумму 0 Р

Каталог

Грузики вариатора

Поиск по параметрам

Вариатор квадроцикла играет очень важную роль в динамике движения и скорости, которую может развить машина. Каждый владелец должензаботиться о нем, контролировать его износ и уметь правильно отрегулировать, оптимизировать ускорение и максимальную скорость, достигаемую транспортным средством.

Поскольку любой автомобиль должен иметь возможность останавливаться и перезапускаться без остановки двигателя, он должен быть оборудован сцеплением. Типов сцепления может быть много, однако в типичном квадроцикле, который можно встретить на дорогах любого города, есть два типа одновременно. Благодаря этой структуре у водителя не только есть возможность остановить автомобиль в любой момент без необходимости выключать двигатель и перезапускать его, но также нет нужды переключать передачи. Вопреки тому, что думают многие, у квадроциклов нет автоматической коробки передач. Благодаря комбинации вариатора и центробежного сцепления машины имеют бесступенчатую трансмиссию.

Что такое вариатор

Вариатор представляет собой тип сцепления, оснащенный шестью грузиками, которые благодаря центробежной силе раздвигаются при увеличении частоты вращения двигателя, в результате чего корпус вариатора подталкивается к другому элементу, которым является контр-пластина.

Это работает так: чем больше скорость вращения двигателя, тем ближе вариатор подходит к контрпласту. Поскольку между вариатором и опорным диском находится приводной ремень, он движется по все большей и большей окружности. Эта система работает почти как передний переключатель на велосипеде, где мы механически перемещаем цепь на все более крупную звездочку. Однако, поскольку вариатор не имеет зубчатых колес, а приводной ремень плавно перемещается на большую или меньшую рабочую окружность между вариатором, а контрпластина - нет.

Когда же двигатель работает на холостом ходу - грузики вариатора возвращаются в исходное положение, что снижает натяжение, которое вариатор создает на приводном ремне - благодаря этому ремень не натягивается, и самокат останавливается. Изменяя вес грузиков на больший, чем рекомендованный производителем, можно добиться эффекта более позднего отклика вариатора на частоту вращения двигателя.

В то же время, благодаря своему весу, они смогут сильнее толкать приводной ремень и, следовательно, дальше от оси вала - это позволит скутеру достичь более высокой максимальной скорости за счет ускорения. То же самое касается замены грузиков на более легкие. Хотя квадроцикл начнет двигаться медленнее, он также будет двигаться более динамично.

За что отвечают грузики вариатора

Грузики - это элементы привода, которые работают в довольно сложных условиях, высокая температура и трение заставляют их довольно быстро изнашиваться. Они также напрямую влияют на рабочие характеристики привода как во время взлета, так и во время ускорения и устойчивого движения.

Как правильно выбрать вес грузиков? Подбор очень непрост и требует множества попыток. Вначале нужно опровергнуть миф «чем легче грузики, тем лучше разгон и чем тяжелее, тем лучше максимальная скорость», конечно, это полная чушь. Грузики должны быть выбраны таким образом, чтобы квадроцикл не цеплялся за выбоины и не достигал слишком высоких оборотов, а передавал бы плавную и линейную мощность и крутящий момент на заднее колесо.

Не существует правила для правильного выбора веса, в основном оно основано на методе проб и ошибок, если ваш квадроцикл не справляется с подъемом, вначале попробуйте изменить на +/- 0,5 г. Если использовать более тяжелые детали, обороты двигателя упадут, если они легче, обороты двигателя увеличатся.

Тахометр будет очень полезен при регулировке, если вы знаете, на каких оборотах ваш цилиндр + выхлоп достигают максимальной производительности, вам нужно настроить привод таким образом, чтобы двигатель поддерживал именно такие обороты. Если вы не можете найти идеальный вес грузиков, и ваша машина показала наилучшие характеристики на деталях, например, 4 г и 3,5 г, можно положить 3 грузика весом 4 г и 3 - весом 3,5 г (помните, что их следует размещать поочередно: один грузик 4 г, один 3,5 г и т. д.).

Поскольку регулировка вариатора требует определенного опыта и специальных инструментов, ее следует выполнять в автомастерской. Но если вы уверены в своих силах, попробуйте заменить грузики самостоятельно. Для этого купите их в нашем интернет-магазине по привлекательной стоимости.

Товар добавлен в корзину